Kanadas godstransporter på järnväg kan komma att stoppas när landets två största järnvägsoperatörer planerar en samtidig arbetsnedläggelse utan motstycke efter dödläge i samtalen om anställningsavtal.

Både Canadian National Railway och Canadian Pacific Kansas City kommer att lockouta sina anställda på torsdag om sista minuten-samtalen med Teamsters Union inte lyckas avvärja en kostsam arbetsnedläggelse.

Kanada, världens näst största land till ytan, är starkt beroende av järnvägar för att transportera spannmål, bilar, kaliumklorid, kol och andra varor. Järnvägarna transporterar varor och råvaror till ett värde av cirka 380 miljarder kanadensiska dollar (277 miljarder dollar) årligen, och effekterna av tågstoppet förväntas märkas över hela Nordamerika.

Kreditvärderingsinstitutet Moody's uppskattar att det samtidiga stoppet kan kosta den kanadensiska ekonomin 341 miljoner kanadensiska dollar per dag.

Här är några sektorer som kommer att skadas av ett potentiellt järnvägsstopp:

GÖDSELMEDEL

* Gödselmedel står för den tredje största volymen bland de varor som transporteras med kanadensiska järnvägar, och 75% av allt gödselmedel som produceras och används i landet transporteras med järnväg.

* Järnvägarna transporterar i genomsnitt 69.000 ton gödningsprodukter per dag, vilket motsvarar fyra till fem tåg per dag.

* Fertilizer Canada, som representerar producenter som CF Industries och Nutrien, har uppskattat att 55-63 miljoner CAD per dag i förlorade försäljningsintäkter kan uppstå till följd av störningar i all järnvägstrafik.

* Den ledande kaliumkloridproducenten Nutrien sade att det potentiella stoppet skulle kunna hämma kaliumkloridförsäljningen för helåret.

TRUCKING

* Omkring 85% av den gränsöverskridande godstrafiken mellan USA och Kanada i båda riktningarna hanteras främst av kanadensiska lastbilsåkerier.

* Truckers säger att de kan absorbera en del av den ökade efterfrågan, men att de inte kan ersätta långdistansdistribution på järnväg, särskilt inte för bulkvaror som kol, kaliumklorid och matkorn.

* Lastbilsfraktare med spotfrakt, liksom järnvägsfraktare som vill konvertera till lastbil, bör förvänta sig inte bara högre kostnader utan också längre ledtider, säger den amerikanska speditören C.H. Robinson.

KOL

* Kol är en av Kanadas största bulkråvaror som transporteras på järnväg, med över 30 miljoner ton årligen, enligt Coal Association of Canada.

* Transportstörningar kan påverka gruvjätten Glencore och dess majoritetsägda enhet Elk Valley Resources.

RÅOLJA

* I genomsnitt 94.400 fat råolja per dag har exporterats via järnväg i år, enligt Canada Energy Regulator.

* Det är dock inte troligt att strejken kommer att minska oljeexporten till USA i någon större utsträckning, eftersom Trans Mountain och andra pipelines har överkapacitet.

SPANNMÅL OCH LANTBRUKSPRODUKTER

* Kanadensiska jordbrukare förlitar sig på järnvägen för att transportera sina produkter till marknaden. Så mycket som 94% av spannmålen fraktas på järnväg, enligt Grain Growers of Canada.

* Ett stopp skulle påverka transporterna av amerikanskt vårvete från Minnesota, North Dakota och South Dakota till nordvästra Stilla havet för export.

* Nästan tre dussin nordamerikanska jordbruksgrupper varnar för att ett samtidigt stopp skulle vara särskilt allvarligt för exportörer av bulkvaror i både Kanada och USA.

TIMMER

* Med en export värd 45,5 miljarder kanadensiska dollar 2022, enligt uppgifter från den kanadensiska regeringen, är skogssektorn en viktig bidragsgivare till landets ekonomi.

* Massaproducenten Mercer International sade sig arbeta med beredskapsplaner, inklusive alternativa transportmetoder, i väntan på ett tågstopp, medan Conifex Timber minskar driftschemat för sitt sågverk i Mackenzie, British Columbia * Canadian National Railway är Nordamerikas största järnvägstransportör av skogsprodukter, enligt sin webbplats.

AUTOS

* Enligt International Trade Administration importerade och exporterade USA transportutrustning till ett värde av cirka 73 miljarder USD respektive 2023 från Kanada.* Enligt Canadian Nationals webbplats hanterar man över 2 miljoner färdiga fordon på årsbasis och levererar till över 12 nordamerikanska fordonsmonteringsanläggningar.

* Canadian Pacific Kansas City levererar till cirka 90 % av fordonsmonteringsanläggningarna i Mexiko, enligt sin webbplats.

VININDUSTRI* Kanada exporterade 219,78 kiloliter vin 2023 och importerade 407,38 kiloliter, enligt regeringsuppgifter.

* Ontario Craft Wineries, en lokal branschorganisation, sa att ett järnvägsstopp skulle kunna sätta press på leveranskedjan för flera insatsvaror som glasflaskor, korkar och fat och påverka medlemmarnas förmåga att exportera viner till andra länder eller sakta ner takten på importerat bulkvin till Kanada.