Den ryska industrin kan drabbas av samma öde som biltillverkarna i Tyskland, som har förlorat tiotusentals jobb, om den går för fort fram för att ersätta fossila bränslen, sade en rådgivare till Kreml på onsdagen.

"Ryska federationen stöder en gradvis övergång, en gradvis omvandling, för att undvika chockscenarier på energimarknaderna och industrimarknaderna", sade Kremls klimatsändebud Ruslan Edelgeriyev vid en konferens i Sochi i södra Ryssland.

"Felberäknade ambitioner skadade Tysklands bilindustri", sade han fem dagar innan FN:s nästa klimatkonferens inleds i Baku i Azerbajdzjan.

Ryssland är världens största exportör av naturgas och nummer två när det gäller olja. Landet är en av världens största utsläppare av koldioxid tillsammans med Kina, USA och Indien.

Ryssland anslöt sig till Parisavtalet om klimatförändringar 2019, som innebär att länder förbinder sig att sätta upp mål vart femte år för att minska utsläppen av växthusgaser. Landet har mött - och avvisat - kritik från USA om att det inte gör tillräckligt.

En tidsfrist till 2050 för att stoppa nettoutsläppen av koldioxid - en process där skogar, vattenkraft och kärnkraft är tänkta att spela nyckelroller - anses allmänt vara nödvändig för att förhindra den mest extrema globala uppvärmningen; Ryssland och Kina har båda förbundit sig till ett 2060-mål istället.

Omvandlingen av den tyska bilindustrin kan leda till att 186.000 arbetstillfällen försvinner fram till 2035, varav ungefär en fjärdedel redan har uppstått, visade en studie som beställts av bilindustrins branschorganisation VDA och som publicerades förra månaden.

De 46.000 jobb som redan försvunnit mellan 2019 och 2023 berodde främst på övergången till elfordon, enligt studien som genomfördes av forskningsinstitutet Prognos.