WOLFSBURG (dpa-AFX) - Den tröga försäljningen av elbilar kan kosta den krisdrabbade Volkswagen-koncernen miljarder euro i böter i år. Ledningen uppskattade de möjliga kostnaderna för att missa Bryssels CO2-flottgräns för nya bilar till 1,5 miljarder euro i nuläget. Uttalandena gjordes i ett utbyte med analytiker föregående kväll, vilket bekräftades av en talesman för koncernen på torsdagen. Under loppet av förra året hade det gjorts några betydligt högre uppskattningar. VW-aktien, som är noterad på DAX, steg nyligen med cirka två procent. Analytiker pekade också på en fundamentalt självsäker ton från ledningen.

Enligt nuvarande situation måste biltillverkarna i EU i år uppfylla strängare utsläppsgränser för klimatskadlig koldioxid - om de genomsnittliga koldioxidutsläppen från nysålda fordon är för höga kommer böter att utdömas. Med tanke på den nuvarande svåra situationen inom den tyska och europeiska fordonsindustrin, som påverkar arbetstillfällen och värdeskapande, kräver många politiker för närvarande att denna mekanism ändå ska upphävas och att leverantörerna inte ska utsättas för ännu större påtryckningar i form av böter.

Biltillverkarna har flera alternativ för att begränsa sanktionerna. Å ena sidan kan de försöka att kraftigt öka försäljningen av elbilar eller hybriddrivna bilar. Å andra sidan kan effektivare förbränningsmotorer också minska bränsleförbrukningen och därmed CO2-utsläppen. Dessutom kan tillverkare registrera så kallade pooler med andra biltillverkare hos EU och skulle då kategoriseras som en gemensam leverantör. På så sätt kan tillverkare med ett starkt fokus på förbränningsmotorer minska utsläppen från sin flotta genom att ta in elbilsspecialister.

Diskussionen med analytikerna var ett så kallat "pre-close call", vilket är vanligt förekommande för fordonsbolag, där bolaget informerar experterna från analysföretagen en sista gång innan den kommunikativa tysta fasen inför affärerna./men/jsl/he