Den franska regeringens fall har skapat politisk och ekonomisk osäkerhet som kan minska investerarnas förtroende, sade chefen för det delvis statligt ägda Safran på torsdagen.

"Självklart skapar det politisk och ekonomisk osäkerhet, det är tydligt. Det är en situation som investerare - vare sig de är finansiella, ekonomiska eller industriella - inte gillar", sade vd Olivier Andries till reportrar, och tillade att en eventuell överföring av budgeten för 2024 till nästa år kan skada försvarssektorn.

Jetmotortillverkaren Safran, som ägs till 11% av den franska staten, är en av världens största leverantörer inom flyg- och rymdindustrin och dess verksamhet omfattar strategiska sektorer som försvar och rymd.

Andries var en av de första högprofilerade franska VD:arna och den första ledaren för en privatiserad koncern som tog itu med följderna av Frankrikes växande politiska kris.

Eurozonens näst största ekonomi står inför en osäkerhet kring sin budget för 2025 efter att höger- och vänsterextrema lagstiftare störtade Michel Barniers minoritetsregering på onsdagen.

Om parlamentet inte har antagit en budget senast den 20 december kan en övergångsregering föreslå en nödlagstiftning som skulle rulla över utgiftsgränserna från 2024, i avvaktan på att en ny regering installeras och en ny budgetproposition för 2025.

Andries konstaterade att detta var det mest sannolika scenariot.

"Inom försvaret kommer det att skapa press", sa han till reportrar under en genomgång av gruppens senaste finansiella mål.

"Utöver det, var trycket kommer att landa och hur försvarsdepartementet kommer att hantera det, kan jag inte säga", sade han och tillade: "Trycket finns redan där, vi känner av det".

FABRIK KORTLISTA

Politisk och ekonomisk stabilitet är några av faktorerna i det efterlängtade beslutet om var en ny fabrik för tillverkning av kolbromsar ska placeras. Frankrike, USA och Kanada finns med på kortlistan, sade Andries, och tillade att stabila energipriser är det mest kritiska.

Safran tillkännagav 2019 planer på att öppna en ny fabrik för energiintensiv produktion av kolbromsar i Lyon, Frankrike.

Idén föll offer för pandemin 2020 och 2022 sköts planerna på att dra nytta av en återhämtning i flygresandet genom att förnya projektet upp med ytterligare 18-24 månader när de europeiska energipriserna sköt i höjden efter Rysslands invasion av Ukraina.

Safran tittar nu på andra alternativ än Frankrike för anläggningen, och ett beslut väntas under första halvåret 2025.

Andries sade att Safran skulle titta på tre huvudkriterier: konkurrenskraftiga energipriser, stabila och rena leveranser baserade på kärnkraft eller hydraulisk kraft och en 10-årig synlighet på priserna.

"Efter det finns det andra kriterier för ekonomisk och politisk stabilitet", sade han.

"Det första alternativet är uppenbarligen Frankrike", sade han. Andra alternativ är Quebec, där vattenkraften är bland de mest konkurrenskraftiga, och Oregon, där energipriserna är reglerade.

Europeiska tillverkningsföretag förbereder sig för eventuella amerikanska tullar som aviseras av den tillträdande Trump-administrationen.

Safran är en av Boeings största leverantörer via ett joint venture med GE Aerospace för att producera motorer.

Det franska företaget är också den senaste europeiska leverantören som försöker rikta in sig på världens största försvars- och rymdmarknad genom att sätta upp en säker proxystruktur i USA.