Renault stod ut från konkurrenterna på torsdagen genom att bekräfta sina mål för 2024 efter ett tredje kvartal som präglades av högre försäljning än väntat tack vare nylanseringar av bilar som Symbioz och Duster.

Koncernen, vars globala försäljning sjönk med 5,6% till 482.468 fordon under tredje kvartalet, redovisade en ökning av koncernens försäljning med 1,8%, jämfört med en minskning med 1,5% till 10,35 miljarder enligt en konsensusuppskattning som företaget lämnade på grundval av svar från 20 analytiker.

I fasta valutakurser var tillväxten 5%.

Medan flera av de största konkurrenterna har reviderat ned sina prognoser under de senaste veckorna till följd av den försämrade situationen på fordonsmarknaden, har Renault bekräftat att man siktar på en rörelsemarginal på 7,5% eller mer och ett fritt kassaflöde på 2,5 miljarder euro eller mer till 2024.

"Var och en av våra konkurrenter har haft vissa intrinsikala skäl, vare sig det är Kina, problem med leverantörer, problem med kapacitetsutnyttjande eller lagerhantering, vilket Renault inte har", sade finansdirektör Thierry Piéton under en presskonferens.

"När det gäller potentiella svårigheter i slutet av året (...) vet man aldrig vad som kan hända - en strejk, en storm, etc - men bortsett från dessa faktorer finns det inga större öppna resultatelement", tillade han och betonade att det fjärde kvartalet skulle vara ett "exekveringskvartal" för att producera och leverera en robust orderbok som motsvarar två månaders försäljning.

Vid 08:00 GMT hade Renault-aktien stigit med 5,11% till 42,33 euro, vilket var den bästa utvecklingen på CAC 40, som var upp 0,57% vid samma tidpunkt.

"Q3-publikationen bekräftar (Renaults) motståndskraft jämfört med sina konkurrenter", kommenterade Philippe Houchois, analytiker på Jefferies, i en kommentar.

SOLID AVSLUTNING PÅ ÅRET I SIKTE

Renault gynnades av en positiv pris-mix-effekt under det senaste kvartalet, tack vare sina nya modeller och ständiga ansträngningar för att sänka kostnaderna. Även om koncernen betonar att den har gått in i en fas av prisstabilisering har lanseringen av nya modeller gett en positiv produktmixeffekt på 3,8 procentenheter, vilket uppväger en negativ volymeffekt på 3,1 procentenheter.

"Denna gradvisa förbättring jämfört med tidigare kvartal kommer att fortsätta i linje med koncernens lanseringar", säger Renault i ett pressmeddelande.

Under en presskonferens påpekade Thierry Piéton att ökningen av genomsnittspriset skulle bli betydande under det fjärde kvartalet.

Nylanseringarna stod för 18% av faktureringen under tredje kvartalet, jämfört med 5% under första halvåret. Efter tio nya fordon i år planerar Renault att lansera ytterligare sju under 2025, inklusive SUV:en Dacia Bigster, storebror till den bästsäljande Duster.

Drivet av sin starka hybridprestanda såg Renault att andelen elektrifierade fordon nådde 46,8% av sin europeiska försäljning i slutet av september, jämfört med mindre än 40% ett år tidigare.

Å andra sidan ligger andelen rena elfordon fortfarande stilla på 11,6% - långt ifrån den nivå som krävs för att uppfylla de nya europeiska CO2-målen nästa år - men bör förbättras med några procentenheter fram till slutet av året, tack vare ökningen av Scenic och förstärkningen av den efterlängtade nya R5.

Thierry Piéton påpekade att tack vare den sistnämnda modellen hade Renault-varumärkets elmix förbättrats redan i september.

(Rapporter från Gilles Guillaume, redigerat av Augustin Turpin och Blandine Hénault)