MICHELIN (CGDE) 
"Det finns ett antal sektorer som befinner sig i en oroande situation", sade Marc Ferracci till France Inter och nämnde kemi-, fordons- och metallindustrin.
Svårigheterna beror framför allt på "en mycket stark internationell konkurrens (...), som inte alltid är särskilt rättvis eftersom den är kraftigt subventionerad i Kina och USA".
Nedläggningarna av industrianläggningar kommer att påverka tusentals arbetstillfällen, erkände ministern och försäkrade att regeringen "kämpar" för att "försöka hitta privata köpare" och, där så krävs, "ge bästa möjliga stöd till de anställda och återupplivandet av anläggningarna".
Marc Ferracci nämnde Michelin, som på tisdagen meddelade att man kommer att stänga sina anläggningar i Cholet (Maine-et-Loire) och Vannes (Morbihan), med 1 254 anställda, i början av 2026, på grund av konkurrens från asiatiska lågprisdäck och stigande energipriser i Europa.
Marc Ferracci, som blev utbuad under ett besök i Cholet på fredagen, sade att han hade förväntat sig denna typ av reaktion "eftersom de anställda är upprörda och arga, och vi kan förstå det, eftersom det sätt på vilket tillkännagivandet gjordes till de anställda inte var ett värdigt sätt".
"De fick ett mycket sent besked, Michelins ledning kom inte till dem för att göra tillkännagivandet live, ansikte mot ansikte, och det tycker jag är beklagligt."
"Vårt och Michelins åtagande är att ingen ska lämnas utan en lösning i denna extremt svåra fråga", fortsatte Marc Ferracci och försäkrade att regeringen ville "skapa förutsättningar för förhandlingar som är gynnsamma för de anställda, och i synnerhet för att de ska kunna omplaceras inom landet".
Industriministern efterlyste också en krisplan för att stödja fordonsindustrin på europeisk nivå och nämnde flera möjligheter, t.ex. en ekologisk bonus på kontinental nivå eller ett gemensamt lån för att finansiera investeringar.
(Skrivet av Jean-Stéphane Brosse)
